邵阳火车南站近期完成了扩改建工程,新站房于2023年11月21日正式启用。新站房面积大幅增加,设施完善,成为集高铁、普铁、货运、公交于一体的现代化大型综合交通枢纽。目前,邵阳火车南站图定开行列车63趟,包括动车组列车56趟和普速列车7趟。邵阳火车南站还在进行附属工程的扫尾工作,预计年底前完成北广场出租车换乘区、公交车换乘区等改造。
本文目录导读:
邵阳火车南站,作为湖南省邵阳市的重要交通枢纽,近年来经历了多次扩建和改造,旨在提升旅客的出行体验,增强运输能力,本文将详细介绍邵阳火车南站最新的建设进展、运营情况以及对未来发展的展望。
邵阳火车南站扩改工程最新进展
邵阳火车南站扩改工程自2020年6月1日正式开工建设以来,历经三年多的努力,终于在2023年11月21日迎来了新站房的正式启用,这一工程总投资8.0578亿元,总建筑规模达到5.2万平方米,分两期建设,一期工程新建站房面积3.2万平方米,并新建了一座13.2米长的旅客出站地道,新站房的设计不仅外观沉稳大气,内部设施也极为完善,成为集高铁、普铁、货运、公交“四合一”于一体的现代化大型综合交通枢纽。
新站房的启用标志着邵阳火车南站实现了质的飞跃,站房主体结构为钢筋混凝土框架结构,新建屋面采用网架结构,局部夹层采用钢结构组合楼板,建筑面积由原来的1.1万平方米扩建成3.199万平方米,面积增加了近两倍;候车室面积更是从原来的0.29万平方米扩建成1.5794万平方米,面积增加了4.5倍,候车室设置座椅数量也从原来的2500个增加到3500个,极大地提升了旅客的候车舒适度。
新站房的客运设施功能也得到了全面升级,进站通道由1个增加到10个,检票闸机由7台增加到50台,出站检票闸机由6台增加到12台,站内设有垂直电梯18台,手扶电梯35台,极大地提高了旅客的进出站效率,车站原有3个站台、2个站台面、5条股道,现扩建到8个站台、5个站台面、13条股道,客货运输能力均有显著提升。
邵阳火车南站运营情况
新站房启用后,邵阳火车南站的运营情况也迎来了新的变化,目前,邵阳火车南站图定开行列车63趟,其中动车组列车56趟,普速列车7趟,随着客流需求的变化,邵阳火车南站还将逐步增加开行列车,始发经停列车主要有长沙、北京、上海等方向21列,广州、深圳等方向9列,南宁、湛江等方向6列,怀化、张家界、昆明、重庆等方向12列。
据预测,运营初期新邵阳站日均发送旅客较往常增加1000余人次,春运、暑运、节假日期间客流还将有大幅增加,这一变化不仅反映了邵阳火车南站运输能力的提升,也体现了邵阳市经济社会发展的强劲势头。
邵阳火车南站还积极应对客流高峰期的挑战,在2024年春运前期,邵阳火车站一层已经建成并开通使用,虽然由于客流量限制以及客运、旅服人员统一安全管理等原因,一层的使用时间仅限于重要节假日或客流高峰期时段,但这一举措仍然有效缓解了站内的客流压力。
邵阳火车南站未来发展展望
邵阳火车南站未来的发展将更加注重提升旅客的出行体验和增强运输能力,邵阳市发展和改革委员会正在加紧推进邵阳火车站扩改扫尾工程,包括北广场社会停车场建设、出租车换乘区、公交车换乘区及广场局部改造和绿化修整等,这些工程预计将在2024年底前完工,届时将有效缓解交通拥堵、进出接站停车难、候车不便等问题。
邵阳火车南站还将继续优化列车运行方案,提高运输效率,随着客流需求的不断增加,邵阳火车南站将适时增加开行列车数量,并优化列车运行时刻,以满足旅客的出行需求。
邵阳火车南站还将加强与周边地区的交通衔接,通过加强与高速公路、城市公交等交通方式的衔接,实现旅客的无缝换乘,这将进一步提升邵阳火车南站的交通便捷性,吸引更多的旅客选择邵阳火车南站作为出行目的地。
邵阳火车南站对邵阳市经济社会发展的影响
邵阳火车南站的扩建和改造不仅提升了旅客的出行体验,也对邵阳市经济社会发展产生了深远的影响,邵阳火车南站作为重要的交通枢纽,其运输能力的提升将有效促进邵阳市与周边地区的经济交流和合作,邵阳火车南站的建设也带动了周边地区的经济发展,新站房的启用吸引了大量的商业活动和人流量,为周边地区的商业发展提供了有力的支撑。
邵阳火车南站的建设还提升了邵阳市的城市形象,新站房的设计融入了邵阳的人文历史和优美风光,成为展示邵阳城市形象的新地标,这不仅提升了邵阳市的知名度和美誉度,也为邵阳市的旅游业
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