兖州漕河机场（济宁新机场）位于兖州区漕河镇，是山东省重点建设项目。机场建设正在稳步推进，航站楼装修已接近尾声，各项设施逐步完善，并进行了飞行测试，运行状况良好。预计近期将开通多条国内航线，服务全面升级，增设智能化设备和休息区等。机场注重绿色发展，推广环保材料和使用。作为鲁南地区重要的民用机场，兖州漕河机场的建成将进一步完善区域交通网络，推动经济社会发展。

近年来，随着山东省经济的迅猛发展和交通运输需求的日益增长，山东省各地机场的建设和升级成为备受关注的重点，位于济宁市兖州区漕河镇的兖州漕河机场（济宁新机场）的建设进展尤为引人注目，本文将详细介绍兖州漕河机场的最新消息，包括其建设背景、进展情况、规划目标以及对当地经济社会发展的重要意义。

建设背景

济宁市现有的济宁曲阜机场于2008年12月建成并正式开航，为军民合用机场，自开航以来，该机场在提升济宁形象和促进经济社会发展方面做出了重要贡献，随着济宁市航空客运量的不断增长和地方经济社会发展的需求日益增加，现有的济宁曲阜机场已难以满足日益增长的航空运输需求，济宁市于2014年启动了济宁机场迁建工作，旨在建设一座更加现代化、规模更大的民用机场，以满足未来发展的需要。

进展情况

兖州漕河机场的建设项目自启动以来，一直备受关注，根据最新的消息，该机场的建设进展顺利，各项工程正在有条不紊地推进中。

从地理位置上看，兖州漕河机场位于济宁市兖州区漕河镇，距离济宁市区约30公里，距离兖州市约12公里，距曲阜市约21公里，距邹城市约31公里，这一优越的地理位置使得新机场能够更好地服务于周边地区，提升区域交通的便捷性和通达性。

从建设规模上看，兖州漕河机场占地面积达2909亩，堪称一个“巨无霸”机场，主要工程内容包括建设一条长2800米、宽45米的跑道，设置客机位16个，除冰机位1个，隔离机位1个；建设飞行区道面工程28.59万平方米，航站楼2.97万平方米，综合楼等1.58万平方米；配套建设空管、货运、供油等设施，这些工程的建设不仅提升了机场的运输能力，还确保了机场运营的安全性和高效性。

在航站楼的建设方面，新机场的航站楼设计充分汲取了本地深厚的儒家文化与独有的运河文化，建筑层屋盖设计造型奇特，结构形式多样，航站楼东西长267米，南北108米，是鲁南地区最大的民用机场航站楼之一，目前，航站楼土建结构和钢结构工程施工已完成，正在进行二次结构、幕墙和屋面施工。

机场的其他配套工程也在加速推进中，场外供水工程、燃气工程已完工，西浦路拓宽北延工程已通车并高标准进行绿化亮化，这些配套工程的完成，为机场的顺利通航提供了有力保障。

规划目标

兖州漕河机场的建设不仅着眼于当前的需求，还充分考虑了未来的发展，根据规划，机场的建设分为本期、近期和远期三个阶段。

本期工程目标年为2025年，预计旅客吞吐量达到260万人次，货邮吞吐量7000吨，这一目标的实现，将极大地提升济宁市的航空运输能力，满足当前和未来一段时间内的发展需求。

近期目标年为2035年，规划建设航站楼面积75000平方米，其中国内航站楼面积67000平方米，国际航站楼面积8000平方米，预计旅客吞吐量达到600万人次，货邮吞吐量4万吨，这一阶段的规划，旨在进一步提升机场的运输能力和服务水平，为济宁市的经济社会发展提供更加坚实的支撑。

远期目标年为2050年，规划建设航站楼面积为151000平方米，其中国内航站楼面积121000平方米，国际航站楼面积30000平方米，预计旅客吞吐量达到1400万人次，货邮吞吐量10万吨，这一阶段的规划，旨在将兖州漕河机场打造成为鲁南地区乃至全国范围内的重要航空枢纽，为济宁市乃至山东省的经济社会发展注入新的活力。

对当地经济社会发展的重要意义

兖州漕河机场的建设和通航，将对济宁市的经济社会发展产生深远影响，新机场的通航将进一步完善济宁市的立体交通体系，形成“高铁+高速+航空”的便捷交通网络，提升城市的综合交通能力，新机场的建成将促进济宁市及周边地区的旅游业、物流业等产业的发展，为当地创造更多的就业机会和经济增长点，新机场的通航还将提升济宁市的对外开放水平，为济宁市与世界各地的交流与合作提供更加便捷的通道。

兖州漕河机场的建设和通航是济宁市经济社会发展的一件大事，随着各项工程的顺利推进和规划目标的逐步实现，新机场将成为济宁市乃至山东省的重要交通枢纽和经济增长极，为当地的经济社会发展注入新的活力和动力。