舍弗勒近期动态备受关注，公司正引领科技创新与战略转型的新潮流。作为行业内的佼佼者，舍弗勒不断推陈出新，致力于通过最新技术突破和战略调整，进一步提升自身竞争力。其科技创新不仅体现在产品研发上，更贯穿于整个生产流程和服务体系。舍弗勒的战略转型也为其未来发展奠定了坚实基础，预示着公司将迎来更加广阔的发展前景。

本文目录导读：

1. 最新技术突破与产品投产
2. 人事变动与组织架构调整
3. 企业战略调整与市场布局

舍弗勒集团，作为全球领先的汽车零部件供应商之一，近年来在科技创新、产品开发和战略转型方面取得了显著进展，本文将详细介绍舍弗勒最新的技术突破、产品投产、人事变动以及企业战略调整，展示其在汽车电气化转型浪潮中的领先地位和适应能力。

最新技术突破与产品投产

1. 可切换单向离合器在太仓投产

2024年11月19日，舍弗勒在太仓制造基地庆祝其可切换式单向离合器的正式投产，这款离合器主要用于新能源四驱车，能够在两驱模式下快速实现轮端解耦，提升车辆经济性，同时保持整车性能，当需要大扭矩动力输出时，又能迅速切换至四驱模式，该产品的成功量产得益于舍弗勒在动力传动领域的丰富经验和快速响应市场的能力。

舍弗勒可切换单向离合器安装在车辆半轴位置，通过切断车轮与车辆辅驱系统的连接，消除辅驱电机在不工作状态下的拖曳损失，从而提升车辆的经济性，其响应速度快，结合成功率高，最快仅需0.08秒即可完成结合，成功率高达100%，该离合器采用add-on的方式，可在不改变原有车辆架构的前提下进行灵活配置，有助于缩短车型开发周期，降低开发成本。

2. 新一代燃料电池金属双极板

2023年8月24日，舍弗勒推出了用于质子交换膜燃料电池的新一代金属双极板，与上一代双极板相比，新一代双极板可以使燃料电池电堆的功率密度显著提升20%左右，这一技术突破展现了舍弗勒在氢能交通出行领域的技术研发实力。

新一代双极板针对大批量生产进行了全新的设计优化，并通过创新涂层工艺延长燃料电池的使用寿命，舍弗勒已经在位于德国赫尔佐根奥拉赫的试制工厂生产新一代双极板，用于整车客户样车和小批量车型应用，该工厂还具备生产用于电解槽的大尺寸双极板的能力，进一步拓展了舍弗勒在氢能领域的应用范围。

人事变动与组织架构调整

1. 董事会成员与执行董事会成员变更

在2024年9月27日召开的监事会会议上，舍弗勒集团宣布了两项董事会成员任命及一项执行董事会成员变更，这些变更将于2024年10月1日正式生效。

陶斯乐：现任纬湃科技电气化解决方案事业群首席执行官，将于2024年10月1日起担任舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官，并成为董事会成员，陶斯乐拥有丰富的电气工程背景，曾在西门子VDO和大陆汽车集团工作，并在多个岗位上任职。

约亨·施罗德博士：现任舍弗勒集团汽车科技事业部旗下电驱动事业部负责人，将于2024年10月1日起担任舍弗勒集团欧洲区首席执行官，施罗德博士在宝马公司开始其职业生涯，从事变速箱开发工作，之后在动力总成电气化领域担任不同管理岗位。

克里斯托弗·哈内坎：将担任舍弗勒集团首席财务官，并成为董事会成员，最迟于2025年10月1日就任，哈内坎拥有丰富的国际财务管理经验，曾在圣戈班公司、彼欧集团以及米其林美国、加拿大及法国公司担任多个管理岗位。

舍弗勒集团家族股东及监事会主席乔治·F.W.·舍弗勒表示，这些变更表明舍弗勒在不断对公司做出调整，为即将到来的与纬湃科技的合并做好准备，以充分利用合并带来的发展机遇。

2. 中国区电驱动事业群总裁变更

2024年10月1日，舍弗勒中国区电驱动事业群迎来新一任掌舵者——陈相滨，陈相滨曾在舍弗勒中国区担任多个高级管理职位，包括变速箱系统事业部高级副总裁、发动机系统事业部负责人以及汽车科技事业部总裁，在汽车电气化转型的过程中，陈相滨带领团队致力于同轴减速箱、二合一电桥等产品的研发，并不断将研发成果推向量产应用。

陈相滨带领团队在电驱动领域取得了多项创新成果，包括同轴减速箱和二合一电桥产品，这些产品获得了行业知名奖项的认可，他还带领团队不断迭代升级，持续开发新产品，如发卡式电机、波绕电机等高性能平台化的电机产品。

企业战略调整与市场布局

1. 关闭奥地利和英国工厂

由于成本上升和客户汽车制造商向电动车转型，内燃机零部件需求下降，舍弗勒决定关闭其位于奥地利和英国的两家工厂，这一举措是舍弗勒重组措施的一部分，旨在优化生产布局，聚焦电动车未来。

舍弗勒表示，其位于奥地利贝恩多夫的轴承生产将因材料、能源和劳动力成本大幅上升而停止，该工厂主要生产车轮轴承、轮毂模块以及变速器轴承，在英国谢菲尔德，舍弗勒将停止离合器的生产，因为欧洲市场的两大趋势——燃油车向自动变速器转型和电气化——已导致离合器产品“严重”产能过剩。

这些工厂关闭和调整是舍弗勒此前宣布的欧洲裁员计划的一部分，根据计划，公司将在欧洲裁员4,700人，其中德国将减少2,800个岗位，通过自然减员等方式减少约1,000个岗位，净裁员人数为3,700人，占全球员工总数的3.1%。

2. 收购Vitesco Technologies Group

为了进一步拓展其电动化业务，舍弗勒计划通过37亿欧元收购Vitesco Technologies Group，该集团专注于混合动力汽车零部件并在电动车供应链中占据重要地位，这一收购将增强舍弗勒在电动化领域的竞争力，为其开辟新的增长空间。

舍弗勒在科技创新、产品开发和战略转型方面的最新动态展示了其在汽车电气化转型浪潮中的领先地位和适应能力，通过推出可切换单向离合器和新一代燃料电池金属双极板等创新产品，舍弗勒不断提升其在动力传动和氢能交通出行领域的技术实力，通过人事变动和组织架构调整，舍弗勒为即将到来的合并和战略转型做好准备，关闭奥地利和英国工厂以及收购Vitesco Technologies Group等举措，进一步彰显了舍弗勒在全球电动车转型浪潮中的果断调整和战略眼光，舍弗勒将继续强化技术创新，特别是本土的技术创新，不断打造技术领先且兼具成本效益的产品和技术解决方案，快速、灵活地响应客户需求，为客户创造价值。